Si pour simplifier sa compréhension, on peut dire que la distance d’arrêt est égale à la somme de la distance de réaction et de la distance de freinage, calculer correctement la distance d’arrêt est, dans les faits, un peu plus complexe. Pourtant, il s’agit de l’une des notions fondamentales que doit nécessairement de maîtriser chaque candidat avant de se présenter à l’examen du code de la route. Pour pouvoir déterminer cette distance d’arrêt avant que les distances parcourues pendant le temps de réaction et la distance parcourue dès que la pédale de frein est utilisée ne soient connues, plusieurs facteurs doivent être pris en compte.
Tout savoir sur la distance d’arrêt
La distance d’arrêt d’un véhicule à moteur est une mesure conventionnelle qui est donnée à titre théorique. Le calcul de cette distance permet de déterminer approximativement la distance totale qui sera nécessaire pour stopper totalement la course d’un véhicule en fonction de sa vitesse.
🚦 Consultez la définition complète de la distance d’arrêt 🚦
Voici un récapitulatif des principales informations que chaque candidat au permis de conduire doit connaître avant de passer l’épreuve de conduite :
La distance d’arrêt représente la longueur parcourue par un véhicule entre le moment où le conducteur perçoit un obstacle et le moment où le véhicule s’immobilise complètement. Savoir calculer cette distance est indispensable pour passer son Code de la route, car la question est régulièrement posée. Découvrez les points essentiels à retenir : à quoi correspond la distance d’arrêt et comment la calculer ?
Au sommaire :
1. À quoi correspond la distance d’arrêt ?
2. Comment la calculer ?
3. Distance d’arrêt et distances de sécurité
1. À quoi correspond la distance d’arrêt ?
La distance d’arrêt correspond à la distance que parcourt un véhicule entre le moment où le conducteur réalise qu’il se passe quelque chose et qu’il doit agir et le moment où le véhicule s’arrête. Cette distance comprend donc :
- La distance parcourue par le véhicule pendant le temps de réaction.
- La distance parcourue à partir du moment où le conducteur appuie sur la pédale de frein.
Retenez cette formule simple :
Distance totale d’arrêt = Temps de réaction + Distance de freinage
Cette distance d’arrêt dépend donc de tous les facteurs qui influencent ses 2 composants :
- La distance de freinage dépend de la vitesse, de l’adhérence de la route, du poids et de l’état du véhicule.
- Le temps de réaction est influencé par l’état du conducteur.
Vous devez bien comprendre la différence entre la distance d’arrêt et la distance de freinage. L’être humain ne réagit jamais immédiatement lorsque quelque chose apparaît dans son champ de vision.
Pendant ce décalage entre la perception et la réaction, la voiture continue de rouler. La distance d’arrêt prend en compte ce laps de temps pour l’ajouter à la distance nécessaire pour freiner. On calcule ainsi la distance totale pour qu’un véhicule s’arrête.
La vitesse représente l’élément le plus important dans le calcul. C’est donc à partir de la vitesse du véhicule que l’on est en mesure de le réaliser :
Calcul de la distance d’arrêt = je multiplie le chiffre des dizaines par lui-même.
Calcul de la distance d’arrêt sur sol sec
Cette formule simple vous permet de répondre rapidement aux questions à l’examen du Code. Attention, elle ne s’applique que sur les routes sèches, en l’absence de pluie, de neige ou de verglas.
- À 50 km/h, mon véhicule parcourt environ 25 mètres (5 x 5) avant de s’arrêter
- À 90 km/h, mon véhicule parcourt environ 81 mètres (9 x 9)
- À 110 km/h, mon véhicule parcourt environ 121 mètres (11 x 11)
- À 130 km/h, mon véhicule parcourt environ 169 mètres (13 x 13)
Retenez qu’entre 50 km/h et 70 km/h la distance pour s’arrêter est multipliée par 2 et qu’entre 50 km/h et 100 km/h elle est multipliée par 4.
Calcul de la distance d’arrêt sur sol mouillé
Sur une route mouillée, ajoutez la moitié du résultat obtenu par temps sec, car le véhicule a moins d’adhérence et a tendance à glisser. La distance s’allonge significativement dans ces conditions :
- À 50 km/h, mon véhicule parcourt environ 42 mètres avant de s’arrêter. (25 + (25/2))
- À 90 km/h, mon véhicule parcourt environ 120,5 m (81 + (81/2))
- À 110 km/h, mon véhicule parcourt environ 181,5 m (121 + (121/2))
- À 130 km/h, mon véhicule parcourt environ 253,5 m (169 + (169/2))
Distance d’arrêt et distances de sécurité
Les distances de sécurité à garder avec le véhicule devant vous n’ont pas été déterminées arbitrairement. Elles ont été calculées pour laisser le temps aux automobilistes de s’arrêter à temps en cas de ralentissement brutal. Lors d’un freinage d’urgence, la collision est inévitable si la distance qui vous sépare du véhicule devant est inférieure à la distance qu’il vous faut pour vous arrêter.
Sur autoroute, par exemple, il est recommandé de garder 80 mètres entre vous et le véhicule qui vous précède. En cas de freinage brusque, si vous roulez à 130 km/h, vous allez parcourir 40 mètres avant même de réagir. Dans ce cas, un intervalle de sécurité de 80 mètres n’apparait plus être une précaution exagérée.
Distance d’arrêt, de freinage, de réaction, de sécurité… ces notions sont particulièrement importantes pour l’examen du code de la route, mais aussi et surtout pour la conduite ! De nombreuses situations peuvent vous amener à freiner d’urgence. Comment calculer la distance de freinage ? Qu’est-ce que la distance d’arrêt ? De quels facteurs dépendent ces distances ?
Qu’est-ce que la distance de freinage ?
La distance de freinage d’un véhicule est la distance parcourue entre le moment où le conducteur commence à freiner et l’arrêt total du véhicule. Elle est régulièrement confondue avec la distance d’arrêt, une autre notion très importante de la sécurité routière.
La distance d’arrêt est la combinaison de la distance de réaction et de la distance de freinage. La distance de réaction, appelée aussi DPTR (distance parcourue pendant le temps de réaction), correspond à la distance parcourue entre le moment où le conducteur voit l’obstacle et le moment où il commence à freiner, qui est d’en moyenne 1 seconde. La distance de réaction peut très vite augmenter en présence de certains facteurs (alcool, fatigue, stupéfiants, téléphone…).
Calcul de la distance de réaction : dizaines de la vitesse x 3
Exemples :
– une voiture qui roule à 50 km/h : 5 x 3 = 15 mètres
– une voiture qui roule à 110 km/h : 11 x 3 = 33 mètres
La distance de freinage est un élément essentiel du code de la route puisqu’elle peut être à l’origine d’accidents : des pneus abîmés ou une vitesse élevée augmentent la distance de freinage, et donc la distance d’arrêt. En principe, tout conducteur doit respecter une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède, mais si vous ne la respectez pas et que votre distance d’arrêt est supérieure à cette distance de sécurité, la collision est difficilement évitable ! Des accidents qui arrivent bien plus souvent qu’on ne le pense.
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Distance de freinage : quel calcul ?
La distance de freinage d’un véhicule dépend de plusieurs facteurs, que nous développons dans la partie suivante. La vitesse est l’un de ces paramètres, et le plus important. Plus elle est élevée, plus la distance de freinage sera grande, et donc plus la distance d’arrêt sera elle aussi élevée.
Voici comment calculer la distance de freinage :
Distance de freinage = distance d’arrêt – distance de réaction
Quelques valeurs courantes sont souvent annoncées concernant la distance de freinage. Par exemple, si vous roulez à 50 km/h, elle sera d’environ 14 mètres. Si vous roulez à 90 km/h, la distance de freinage est de 45 mètres. À cette distance il faut ajouter la distance de réaction pour connaître au bout de combien de mètres votre véhicule s’arrêtera.
La distance d’arrêt est en réalité celle qui nous intéresse le plus, puisqu’elle représente la distance totale parcourue entre le moment où le conducteur perçoit l’indice et le moment où le véhicule marque l’arrêt complet. Nous l’avons vu, elle est composée de la distance de freinage et de la distance de réaction. Lorsque vous roulez, vous devez faire attention à ce que la distance d’arrêt soit inférieure à la distance de sécurité pour être sûr de ne pas rentrer dans la voiture qui vous précède !
Comment calculer la distance d’arrêt ? Il suffit de multiplier le chiffre des dizaines de km/h (vitesse à laquelle vous roulez) par lui même. Ainsi, si vous roulez à 60 km/h, votre distance d’arrêt sera d’environ 36 mètres (car 6×6), si votre vitesse est de 110 km/h, votre distance d’arrêt sera de 121 mètres (11×11). Par temps de pluie, il faut multiplier le résultat par 1,5.
De quoi dépend la distance de freinage ?
La distance de freinage dépend de plusieurs paramètres, que voici :
- la vitesse : il s’agit du paramètre le plus décisif dans la distance de freinage. Il faut savoir que si vous doublez votre vitesse, vous multipliez votre distance de freinage par 4 ;
- le poids : deuxième paramètre le plus important. Plus le véhicule est lourd, plus la distance de freinage est importante, en raison de son influence sur l’énergie cinétique (énergie que possède un corps du fait de son mouvement). ;
- le niveau d’adhérence de la chaussée, conditionné par le temps (sec, pluvieux, neigeux, plaques de glace) ;
- l’état des pneus ;
- l’état des freins ;
- l’état des amortisseurs, influant sur le freinage en lui-même.
Les conditions de circulation et l’état de la route peuvent aussi agir sur la distance de freinage.
Distance de freinage : tableau comparatif
La distance de freinage, et donc la distance d’arrêt (distance d’arrêt totale), varient selon que la chaussée soit mouillée ou sèche. Voici un tableau comparatif des différentes distances selon le niveau d’adhérence de la chaussée :
VitesseTemps secTemps de pluieDistance d’arrêt50 km/h25 mètres38 mètresDistance d’arrêt 110 km/h121 mètres182 mètresDistance de réaction50 km/h15 mètres15 mètresDistance de réaction110 km/h33 mètres33 mètresDistance de freinage50 km/h10 mètres23 mètresDistance de freinage110 km/h88 mètres149 mètres
Il est essentiel de respecter la distance de sécurité pour éviter tout accident. Elle est de 2 secondes au minimum. Mais cela sur temps sec et dans des conditions météos idéales ! Ainsi, il convient de réduire votre vitesse et d’augmenter la distance de sécurité s’il neige, pleut, etc. Le non-respect de la distance de sécurité peut être sanctionné d’une amende de 135 € et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire.
Il convient donc de garder une plus grande distance avec le véhicule qui vous précède lorsqu’il pleut, mais aussi en cas de neige ou de glace.
Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?
Sur chaussée mouillée, la distance de freinage et donc la distance d’arrêt sont plus importantes. Les points de repère suivants sont souvent utilisés :
- la distance de freinage est multipliée par 2 ;
- la distance d’arrêt est multipliée par 1,5.
Pourquoi ? Par temps de pluie, l’adhérence des pneus sur la chaussée est diminuée de moitié.
Pour connaître la distance de sécurité à respecter, multipliez le chiffre ou la dizaine de votre vitesse par 6. Par exemple si vous roulez à 100 km/h, la distance de sécurité préconisée est de 60 mètres (10×6).
L’ABS réduit-il la distance de freinage ?
Le système ABS (Antilock Brake System) ne réduit pas la distance de freinage. Le système ABS, aussi appelé système de freinage antiblocage, permet de ne pas bloquer les roues : ainsi, l’adhérence à la chaussée reste et le conducteur peut plus facilement garder le contrôle de son véhicule.
Sur route sèche, il ne permet pas de réduire la distance de freinage mais il permet de limiter les dégâts ! En effet, avant le système ABS, un freinage d’urgence bloquait automatiquement les roues, ce qui empêchait le conducteur de bien manoeuvrer, le dérapage était inévitable et les conséquences de ce freinage étaient considérables.
Sur chaussée mouillée, il est souvent dit que le système ABS aurait même tendance à augmenter la distance de freinage.
Comment se calcule la distance de freinage ?
Distance de freinage = distance d’arrêt – distance de réaction
Pour calculer la distance d’arrêt, il suffit de multiplier le chiffre des dizaines de km/h (vitesse à laquelle vous roulez) par lui même. Ainsi, si vous roulez à 60 km/h, votre distance d’arrêt sera d’environ 36 mètres (car 6×6), si votre vitesse est de 110 km/h, votre distance d’arrêt sera de 121 mètres (11×11).
Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?
Sur chaussée mouillée, la distance de freinage et donc la distance d’arrêt sont plus importantes. On considère que :
– la distance de freinage est multipliée par 2 ;
– la distance d’arrêt est multipliée par 1,5.
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